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CL400
111-001　400ccハイコンプピストンキット（85.0 x 70.0／397cc／約10.0:1／鍛造）　\29,400（税込）
111-003　406ccハイコンプピストンキット（86.0 x 70.0／406cc／約10.0:1／鍛造）　\29,400（税込）
ハイコンプピストンセット 400ccハイコンプピストンキットは､ノーマルとボアサイズが同じ鍛造製ピストンと､装着に必要な全てのガスケットが付属して低価格の\28,000（税抜）を実現しました。
一切の加工を必要とせず数時間後にPowerを満喫していただけます。

406ccハイコンプピストンキットは､シリンダーボーリングコストが別途必要なため､オーバーホール時の補修部品とお考え下さい。勿論、初期状態からの装着も可能です。
在庫状況
 −111-003あり
111-005　440ccボアアップキット（スリーブ付）（89.0 x 70.0／435cc／約10.6:1／鍛造）　\71,400（税込）
111-006　440ccボアアップキット（シリンダー付）（89.0 x 70.0／435cc／約10.6:1／鍛造）　\124,950（税込）
ガスケットセット ピストンセット スリーブ シリンダー
111-008　ガスケットセット 111-009　ピストンセット 111-007　スリーブ 111-011　シリンダー
CL400のエンジンは600ccエンジンに比べ15%も軽く､GB400より20%も軽量に設計されながらボアアップを組み込むマージンも残されています。この440ccキットは､スクランブラースタイルのCLにCB並のPowerを高圧縮鍛造ピストンから供給します。
440ccキット
111-005 111-006
ボアxストローク
89.0mm x 70.0mm
89.0mm x 70.0mm
排気量
435cc
435cc
圧縮比
約10.6
約10.6
備考
注1
注2
ヘッドカバーパッキン
○
○
シリンダーヘッドガスケット
○
○
シリンダーガスケット
○
○
ピストン（鍛造製）
○
○
ピストンリングセット
○
○
ピストンピン
○
○
ピンクリップ
○
○
シリンダースリーブ
○
−
ボーリング済シリンダー
−
○
定　価 \71,400 \124,950
注１）シリンダースリーブの入替、及びボーリング作業が別途必要です。専門工場または、テーマにてご相談下さい。

注２）完全ボルトオンタイプです。純正マニュアルを参照の上セットアップして下さい
在庫状況
 −あり
111-015　ハイリフトカムシャフト（ストリート）　\60,900（税込）
ハイカム ストリート走行に照準を合わせたセッティングになっていますので､低速で扱い易く、尚且つ高速域までストレスなく楽しんで頂けます。ボアアップキットと併せてご使用になると､素晴らしいパワーフィーリングが得られます。

※カムデコンプ機構の取付は出来ません。
在庫状況
 −あり
111-016　強化バルブスプリング／クロモリリティナーキット　\35,700（税込）
111-017　強化バルブスプリング／チタンリティナーキット　\40,950（税込）
バルブスプリングキット ハイリフトカムと併せて使用することにより､高回転域時のバルブジャンプを防ぎます。
これは、高圧縮ピストン使用時には大変重要なパーツです。カムリフト容量 10.2mm対応。

交換用ステムシール付属。　
在庫状況
 −欠品中
111-019　軽量ポリッシュドバルブセット　\39,900（税込）
ポリッシュドバルブ ノーマルに比べ約５％の軽量と、ガスの流れをスムースに行う鏡面仕上
されたバルブセットです。特に走行１０，０００Ｋｍを越えた車輌は、
ビッグシング ルエンジンの最大ポイントであるバルブシート部の気密性
を同時に再修正する事により新車時以上のパワーを発揮します。
バルブステムシール付属。
在庫状況
 −受注生産
111-046〜111-054　ノーマルキャブ用セッティングメインジェット　@\840（税込）
111-025〜111-032　ノーマルキャブ用セッティングスロージェット　@\1,365（税込）
スロージェット
メインジェット
＃３５
111-025
 ＃１２５
111-046
＃３８
111-026
 ＃１２８
111-047
＃４０
111-027
 ＃１３０
111-048
＃４２
111-028
 ＃１３２
111-049
＃４５
ノーマル
 ＃１３５
111-050
＃４８
111-030
 ＃１３８
111-051
＃５０
111-031
 ＃１４０
111-053
＃５２
111-032
 ＃１４２
111-054
\1,365
\840
各サイズのご注文はコードNo.でご指定ください。

※メインジェットの#125以下､及び#142以上もご用意しております。
在庫状況
 −一部在庫あり
101-250　ブラス製ウイングマーク　\5,980（左右セット／税込）
ウイングマーク 一見ＣＲと同一に見えるタンクマークもディテールの簡素化と大型化されたモドキでしか有りません。
テーマでは世界を圧巻したホンダレーサーのＲＣ用タンクマークをリアルに再現しました。
１.２ｍｍ厚の真鍮（ブラス）にエッチングにて凹凸を施し、丹念に手作業でペイントしてあります。
発売以来１７年経過しましたが、根強い人気商品です。
裏は両面テープになっております。最大寸法　横94mm x 縦71mm。
在庫状況
 −完売しました
101-234　スクエアーショートミラー（左側用）　\3,045（税込）
101-232　スクエアーショートミラー（右側用）　\3,045（税込）
101-237　ラウンドショートミラー（左側用）　\3,045（税込）
101-235　ラウンドショートミラー（右側用）　\3,045（税込）
スクエアーミラースクエアーミラー
ラウンドミラーラウンドミラー		 スクエアーミラーはCB72用、ラウンドミラーはCB／CS系のコンパクトな面積の純正品を、
必要最小限のステー長さとテーマ独自の技術により組み立てております。

10mmネジ込みタイプ
在庫状況
 −あり
101-247　スクエアーハンドルクランプミラー　\3,780（左右共通／税込）
101-248　ラウンドハンドルクランプミラー　\3,780（左右共通／税込）
スクエアーロングミラーラウンドロングミラー スクエアーミラーはCB72用、ラウンドミラーはCB／CS系のコンパクトな面積の純正品を、
300mmのステー長さとテーマ独自の技術により組み立てております。

ハンドルクランプタイプ
在庫状況
 −あり
101-210　ドイツマグラ製グリップラバー　\2,625（左右セット／税込）
マグラグリップラバー ドイツマグラ製グリップラバーは非貫通で、
近代的なハンドルエンドのウエイトを外すのにも、
素手での感触にもデザイン共々最適です。
在庫状況
 −あり
Mailこの商品のお問い合わせは下記まで。
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■Two Brothers Racing製品大阪地区販売代理店
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