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■上級グレードとなるRacing Replicaタイプ。 KEタイプに比べ、広い調整範囲を持ち、ダンピング特性もよりレース志向の強い設定になっています。 ・チタンコーティングピストンロッド ・圧側調整は高速、低速とそれぞれ独立して調整可能。(3ウエイアジャスト機構) ・伸側調整、車高調整可能。 ・油圧プリロードアジャスター標準装備。 |
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■ベーシックなKEタイプ。 ストリートからサーキット走行、レースまでと幅広い使用用途に対応。 ・ハードクロームコーティングピストンロッド ・伸び側と圧側調整はそれぞれ独立して調整可能。(2ウエイアジャスト機構) ・車高調整可能。 ※ 油圧プリロードアジャスターはオプション装着可能。(一部車種を除く) |
| KTM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Option (Tool、Adjuster、Spring、Oil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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