■ 軽量・高剛性7075超ジュラルミン

リプレイスサスペンションのストリートでの高い効果
現在市場には数多くのサスペンションメーカーが参入し競争力を高めています。
ギャップの吸収、路面追従性能の追求、マシンの挙動安定、ブレーキ性能の向上、グリップ力の向上、ライダーへの情報の伝達etc。数え上げればキリがないほど、サスペンションは実に多くの仕事をこなしています。
バイク、車を問わずバネ（やバネ下）のことを人間の足腰に例えますが、サスペンションはエンジンが発生する大馬力を上手にタイヤへと伝える"腰"つまり"体の要"であるといえます。
高性能サスペンションがしのぎを削るレーシングシーン。そこで必要とされるサスペンションの機能の全ては、ストリートでは一見不必要とも思えますが、一昔前のレーシングマシーンを凌ぐほどの巨大なパワーを発生する最新市販バイクには、必ず有益であるといえます。
つまり、レーシングユースであれ、ストリートユースであれ、ライダーやマシンがサスペンションに要求する性能に大きな違いは無いといえるのです。
サスペンションに限っていえば「サーキットで速く走れる＝ストリートでは安全に走れる」ということになります。
以上のことからも解るように、高性能なリプレイスサスペンションは決してサーキットオンリーのオーバースペックではなく、むしろストリートユースでこそ必要とされる機能を持っているのです。

一走瞭然の世界をあなたに
Matrisリヤモノショックユニットがもつセッティング性能の高さやメンテナンス性。ダンパーの優れた収束性能がもたらす圧倒的なスタビリティ、ストリートユースで必要な高い耐久性、そして所有欲を満たす切削ボディの美しい造形。
これらは趣味としての高みを目指すライダーには、至福のライディングプレジャーをもたらします。
高価なだけに購入に慎重にならざるを得ないリプレイスサスペンションですが、安全に速く楽しく走るために、またバイクをより乗りやすくライダーにアジャストしていくためにも、そしてバイクを趣味として楽しむためには必要不可欠なパーツであり、装着しただけでマシンが変わる、ひとたび走り出せば目の前が開ける、正に"一走瞭然"の世界を体感することができるでしょう。

■ チタンコーティングピストンロッド

■ 高精度ＮＣ切削ボディ

■ ３ウェイ調整機構・チッソガス封入リザーバータンク