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写真は2011年用
 TYPE ： M05 Racing Replica |
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■上級グレードとなるRacing Replicaタイプ。
KEタイプに比べ、広い調整範囲を持ち、ダンピング特性もよりレース志向の強い設定になっています。
・チタンコーティングピストンロッド
・圧側調整は高速、低速とそれぞれ独立して調整可能。(３ウエイアジャスト機構)
・伸側調整、車高調整可能。
・油圧プリロードアジャスター標準装備。 |
| TYPE ： M05 KE |
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■ベーシックなKEタイプ。
ストリートからサーキット走行、レースまでと幅広い使用用途に対応。
・ハードクロームコーティングピストンロッド
・伸び側と圧側調整はそれぞれ独立して調整可能。(２ウエイアジャスト機構)
・車高調整可能。
※ 油圧プリロードアジャスターはオプション装着可能。（一部車種を除く） |
| Kawasaki |
年式 |
タイプ |
油圧プリロード
アジャスター |
品番 |
価格（税込） |
テーマ価格
（税込） |
| ZX-10R |
11 |
Racing Replica |
標準装備 |
MK117.28R |
\187,950 |
\159,750 |
| 08-10 |
KE |
− |
MK112.03KE |
\108,150 |
\91,920 |
| Flex |
MK112.03P1 |
\138,600 |
\117,810 |
| Racing Replica |
標準装備 |
MK112.03R |
\180,600 |
\153,510 |
| 06-07 |
KE |
− |
MK107.15KE |
\108,150 |
\91,920 |
| Built-in |
MK107.15IS |
\134,400 |
\114,240 |
| Racing Replica |
標準装備 |
MK107.15R |
\178,500 |
\151,720 |
| 04-05 |
KE |
− |
MK102.11KE |
\109,200 |
\92,820 |
| Flex |
MK102.11P2 |
\139,650 |
\118,700 |
| Racing Replica |
標準装備 |
MK102.11R |
\180,600 |
\153,510 |
| ※ Built-in , FlexとはKEタイプに標準装備される油圧プリロードのタイプです。（下図参照） |
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M05リヤショック用油圧プリロードアジャスター
左側：Built-inタイプ
右側：Flexタイプ
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| ※特殊ツール、スプリング等のオプションはこちらをご覧下さい。 |
※オーバーホール料金 \21,000（オイル、オイルシール、テフロンバンド等の消耗部品を含みます。
損傷等その他のパーツが必要な場合は別途実費を申し受けます） |
| ※仕様変更料金 \21,000（各タイプ共通・部品代別途） |
| ※スプリングレート変更料金 \18,900（各タイプ共通・部品代含む） |
※販売店様を通じてのご注文は、15%オフの「テーマ価格」が適応になりませんので、必ずユーザー様が直接当テーマより通信販売にて
お買い求め下さい。
※メールにてご注文OK!。\20,000以上送料サービス。ご注文の際、代引を希望される場合は手数料\1,050が加算されます。
詳しい商品のご購入方法は、こちらをご覧下さい。 |
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